88看书>军事历史>钢铁燃魂>第96章 落单的尼古拉

当南面出现一根淡淡的烟柱时,狄奥指挥的巴斯顿学生团暂编第3营,正按原定计划潜伏在距离石桥不远的树林中。由于距离较远,没有人意识到那黑烟居然弥散出一股死亡的气息,即便瞧见了,也觉得那是进攻方捣鼓出来的。

卡伦斯和库尼森相继倒下,两个各有所长的青年,再也没机会跟巴斯顿军校的同伴一起勤学苦练,曾经憧憬过的远大未来,随着鲜血渗进泥土,生命力迅速消失,徒留斑驳痕迹……

隐隐听到几声若有若无的枪响,魏斯感觉左眼皮猛地跳了几下,但他心里想到的却是尼古拉,他那边该不会出什么状况吧?

有布鲁克斯少校带着一票特勤战士近身保护,会有什么意外状况呢?在来这之前,魏斯不动声色地将他们每个人都“识别”了一遍,每个人都是自然又环保的绿色,如果他们的立场或意识有问题,自己应该会有察觉才对。

想到这些,魏斯宽慰自己稍安勿躁。这毕竟是数十万大军相互对抗的演习场,除了划定区域的实弹射击,士兵们携带和使用的均为空包弹,即便擦枪走火,也不至于造成太大的危险。

于是,他安下心来,继续充分发挥自己的“特长”,通过细致入微的观察,将桥梁周围的敌军情况摸得一清二楚:这座南北走向的桥梁,北侧有4名士兵,配备的武器是一支手枪、三支步枪,南面有3名士兵,配备的都是步枪。

在这个临时设立的哨卡,没有机关炮一类的重武器,任何情况下都不会出现要塞式的抵抗力,而且处在纵深腹地,士兵们的警惕性不高,站岗巡逻,居然长时间地面朝一个方向,或是两人凑在一起聊天,造成警戒视线存在较大盲区……

另一个直接关系到行动成败的关键,敌方运输车辆,同样是魏斯细心观察的目标。上午9点10分和中午12点20分,出现了由南往北的运输车队,小汽车和货车的数量分别是1+14+1、1+13+1;上午10点40分、午后1点30分,由北往南也各有一趟运输车队经过,小汽车和货车的数量都是1+13+1。由北往南时,车上装运了较多物资,底盘压得很低,而由南往北时,车上负荷很轻,底盘几乎没有下压,而跟着押运的士兵,由北往南和由南往北都是每车3-4人。

有组织、有规律的运输,没有明修栈道暗渡陈仓的嫌疑,说明这确确实实是敌人的一条物资运输线。袭取这座石桥,伪装成哨兵,在运输车队经过时,趁押运人员不备再度偷袭,得手的概率应该很高,甚至可以考虑二杀、三杀,将用不少的汽车统统“处理”掉,最大限度地破坏敌人这条补给线,从而赚取尽可能多的演习积分……

魏斯不光考虑了这个计划积极的一面,也冷静地反思着它的不足。天黑再行动固然稳妥,弹如果上半夜没有敌人的运输车队经过这座桥,按原定计划行动得手之后,还得等到下半夜才能劫车,留给他们跑路的时间依然不多。若是下午行动,把握好运输车队经过的间隔,不响枪一般不会引来埃波伦叶镇那边的“敌人”,接下来就能争取到大半夜甚至一夜还长的时间。

还有,这些运输汽车的自带油料能载着他们跑多远,也是一个不得不考虑的问题。

4时许,又一队由南往北的运输车队出现在了视线中。按照之前观察到的规律,再有那么一个多小时,由北往南的车也将从此经过,那时恰是黄昏!

待这队运输车队四平八稳地经过了石桥,魏斯悄悄起身,从树林边缘返回到树林深处,找到了坐在帐篷里啃食野战口粮的小胖狄奥,将自己的考虑和顾虑和盘托出。

狄奥眯眼听魏斯说完,脸上流露出复杂的表情。踌躇良久,他叹气道:“若依你所说,行动提前,你带着第1小队摸上前去,我安排第2和第3小队策应,一旦行动途中被守桥士兵发现了,他们开枪示警,我们是该继续强攻,还是中止行动,迅速撤退?”

魏斯以概率论作出回应:“我认为,我们夜间行动,顺利得手的几率估计在80以上,但也有20的可能提前暴露;黄昏行动,只要审慎行事,得手的几率应该在70左右,暴露的可能是30。夜间行动,最大的弊端就是我们尚不确定这里上半夜会不会有运输车队经过;黄昏行动,最大的好处就是基本可以确定,天黑前还有一次捕捉敌方运输车队的机会,而且留给我们撤退和隐遁的时间会比较充分。”

狄奥依然犹豫不决,他先是嘀咕说尼古拉-莱博尔德的飞行器不晓得什么时候才能派上用场,接着又提到了副营长库尼森。

魏斯这时才发现,自己有大半天时间没看到那个鲁莽的家伙了。

“我让他和卡伦斯骑马去埃波伦叶镇那边进行侦察了。没准……我们有机会打一场出乎敌人意料的突袭战,占领那个镇子,缴获敌人的补给,阻断敌人的运输。”狄奥很认真地解释说。

魏斯愣了一下,接着反问道:“然后呢?”

“然后?”狄奥摸了摸鼻子,“如果敌人大举反扑,我们就拼死据守,哪怕最后全员阵亡,也能够获得不错的演习评分。”

魏斯不禁苦笑:“如果敌人只是派来两艘飞行战舰,直接将那镇子夷为平地呢?再如果镇子里既没有敌人的高级军官,也没有大量补给,我们是否还能拿到理想的演习评分?”

狄奥皱起了眉头,这种可能性,他显然也已经想到了。

“我始终相信,在战场上,


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