今日大屯山诸军痛饮，营中一片觥筹交错，好不热闹。
皇帝难得一小醉，后来将士们在回忆的时候就想起今日的盛况，不免有些自豪。
史官也将之记录在帝王起居录中，台北官员的札记也记录了下来，供后世研究大宋的历史。
次日一早，赵竑想起还有事情，就与窦默他们回了台北城。
整个台北城都坐落在整个盆地内，中间低，两头高，而且还有条河流，东南西北都是高高的山，这些山脉拱卫着台北城，即便外敌也很难入侵这边。
城池坐落在艋舺与大稻埕之间，街道一新，屋舍俨然，这里全是新的。
如今半个台北城的府衙、公学、商铺、屋舍、勾栏、寺庙、桥梁、集市等已经建立起来，剩下的工程仍在建造当中。
当地也有不少的番客云集此处，做着行商买卖。
大食人也黑迭儿后来在台北府衙见到了赵竑，他对这个皇帝的印象也渐渐清晰起来，督造台北这项工程据说是皇帝一力支持的，所以才有今日之盛举。
而当初他虽然是被抓来的，但宋人并没有将他当成奴隶，反而将督造台北城的工程交给了他，让他设计监工。
赵竑封他台北督造使一职，也算给他一个正式的官职，然后赏赐了一些金银，顺便给他找了一门亲事。
也黑迭儿感激涕零。
赵竑在台北城待了一日后，就与窦默他们继续东行。
不过赵竑并没有走河道，因为这时候祝况之带着船队来了，正好与祝况之聊聊并且了解台湾府的现状。
赵竑上了淡水河的船，继续出海，他们打算从海上去基隆那边。
两日后，基隆港口。
清晨的时候，港口风浪很大，浪花拍的很高，在港口上，有很多的商船与渔船在这边停靠。
赵竑问了祝况之后得知基隆这座港口虽然目前商船不多，不及泉州港口等大港，但北上高丽、日本的番客还是喜欢从这里出发，主要是这边港口直接靠海，还有一个避风港，水深浪小。当然还有不少船坞厂，当他们的船只坏了，可以在当地的船坞厂让工匠直接修缮，而且价格也很便宜，据说每年还会定期帮助维护。
赵竑登上港口之后就去了船坞厂，他要看的是大型海上战船。
到了船坞厂之后，赵诵看到船工们正热火朝天在建造船只。
这里的船坞厂主要建造的是海上作战的战船，也是为了配合朝廷的军事行动。
在大澳这边停靠着不少新造的大型海上战船，它们的体积非常大，与海上见到的那些大鲸一般。
赵竑走到一艘木帆船这边，据泉州来的老船工林闽介绍，这艘船大概长九丈三尺，宽二丈一尺。
整体看船身扁阔，平面近椭圆形，是海船中的尖底船型。
底板与侧板由二到三层木板叠台而成，船板间涂塞麻丝、竹茹、桐油灰，用铁钉加固。
龙首用粗大古木建制而成。
船上共计十三个隔舱，采用了水密舱技术，安全性能非常好。
第一舱、第六舱有桅杆座，这是一艘多桅的远洋帆船……
赵竑继续在船坞厂看着，现在看到的是一种在江河湖海均能适用的战船，是水军统制冯湛综合几种船型之长，所创的一种多桨船。只见此船长八丈三尺（约合25.5米），用桨四十二支，载甲士两百人。
在他的面前又出现另外一艘体型更加巨大的船只。
据老船工介绍，这是秦世辅创制的铁壁铧嘴平面海鹘战舰。
赵竑只见此船在体型上，长十丈（约30.72米），宽一丈八尺（约5.53米），船底厚一尺（约30.72厘米），有十橹，配有水手四十二人，可载水军士兵一百零八人。
“除了比较大的海船之外，还有一些可兼做战船，但平时出海捕鱼。这一艘鱽鱼船，长五丈（约15.36米），能乘五十人……还有海鳅、双车、十棹、防沙平底等各类舰艇，供江、海防御调遣所用……”
老船工继续介绍着，赵竑听着不禁点点头，他觉得这个老船工的见识不一般，后来才知道他是林杭升的远房老表舅。
接着赵竑去看了看其他的战船，总体来说它们的体积都异常庞大，船底都是尖底，在海中的稳定性好，还能抵抗海上风浪。桅杆异常高大，能撑起巨大的船帆，在海中乘风破浪远航。
如今这些战船尚未下水，在桅杆上绑着一些红布，战船上也被涂上了防腐的黑漆，甚至在船头还用黑色涂料画上了猛兽狰狞的大眼睛，嘴巴则是红色的巨齿尖牙，看上去十分威武，又令人恐惧的模样。
赵竑脖子朝上凝视的时候，还看到在船底主龙骨两端接合处凿有一个大圆孔和七个小圆孔，他让人拿着梯子亲自爬上去看的时候，只见孔内放置铜镜和铜铁钱，排列成“七星伴月”状。
下来之后就问老船工，老船工介绍说这是泉州当地的一种习俗，这些圆孔也叫“保寿孔”。
而“七星”代表危礁密布的“七洲洋（七星洋）”，铜镜，象征光明吉祥。
出海打渔的渔民或是去海外做贸易的商人祈祷平安的意思。
赵竑点点头，感觉开阔了眼界。
他又来到船尾位置，只见船尾部分写了一些船的编号，不过船并没有名字，都是需要朝廷赐名的，督造船员的官吏要在挑选一个适合下水的好日子，这是临安朝廷去岁新规定的。
没成想今天官吏却遇到了南幸的皇帝，否则还要