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第五百零二章反转开始

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“金先生,请问您,为什么这款车的名字会取名为美国队长?”

一个美国记者率先举手提问了,作为一名美国人,他对于华阳动力这样将新车取了一个来至美国的漫画英雄的名字,很是高兴。

虽然这样的小排量车在美国并一定会受欢迎,但是华阳动力这样的举措,难免还是会让美国人对这家来至天朝的企业好感大增。

“那是因为这款车的配置,尤其是他的动力总成的配置,他采用的是1.0l的三缸发动机。。。。。。。。”

“嗡嗡嗡。。。。。。。。。。”

“啥?我没听错,这款车上采用的居然是1.0l的发动机?”

“这不是自寻死路吗?这款车子从外形上看,虽然不大,可是怎么也得有个七八百公斤,甚至一顿的自重?这么重的车子,他居然才用1.0l的发动机,这样的发动机能够带动这款车子吗?”

“哎!白瞎了这款车这么漂亮的外形了,看来华阳动力和这个金小强真是黔驴技穷了。。。”

这些台下的墙头草记者们,在听到金小强居然在这款车上采用了一个1.0l排量的发动机的时候,顿时就炸了锅议论开来。

上次的法兰克福车展,这个金小强不声不响的鼓捣出一台5.4l的v8发动机,那台发动机的数据,可是把大家伙给震得不轻。

据统计,那台v8的数据,绝对是目前所有v8发动机里面最漂亮的,可是这次的底特律车展,这家伙转手居然又搞出一台1.0l的发动机出来,他到底在想些什么啊?

1.0l的发动机,作为在汽车行业里厮混了多年的诸位记者们,以他们的专业知识看来,这样的发动机,就只配用在摩托车上。

目前世界上1.0l的汽车,并不是没有,可是在汽车文化比较发达的欧美和日本,这样的发动机基本是被淘汰的机型,毕竟这样的发动机所能够提供出来的动力,非常有限。

而且1.0l的排量也限制了发动机的缸数布置,一般这样的发动机只能是三缸的机型,而三缸的机型,在震动和噪音控制上面是非常难以搞定的。

动力是死穴,震动和噪音也同样是大难题,所以1.0l的发动机,搭载这样的发动机的汽车,一般都是那些名不见经传的杂牌子汽车企业制造出来的。

像通用,福特,克莱斯勒,或者丰田,本田,大众,奔驰,宝马这样的世界知名企业,对这样的发动机根本就是不屑一顾。

尽管最近几年来,世界范围内石油的价格都在飞涨,各大汽车制造商都在削尖了脑袋的钻研小排量发动机,来达到节能减排,迎合消费者胃口的事情,可是采用1.0l的三缸发动机,这些制造商们,可是根本就没怎么考虑过的事情,毕竟这样显得有点太不靠谱了,一个搞不好,就会砸了自己的招牌。

可是现在华阳动力居然搞了,而且还大大咧咧的把这款发动机带到了底特律车展上来,带到了最喜欢大排量发动机,以及讲究速度操控性的美国来,他们不是自取其辱是什么?

咱们美国人即便是在穷,在加不起油,恐怕也不会买这样的一台垃圾回去?

一时间台下的记者们是各怀心思,议论纷纷,这其中尤其是以美国的记者反应最激烈,你们华阳动力搞出这样一台小排量的发动机,居然还敢命名为美国队长,到底纯的是什么心思?…。

要知道在刚开始,大家听说你给这台车取名美国队长的时候,还挺开心的,认为你这是讨好美国消费者的举动,可是现在你却告诉大家,这台车采用的是1.0l的发动机,你这到底是在讨好美国消费者,还是在侮辱美国消费者?

难道我们美国人,真的连那一点点可怜的油费都掏不起了吗?

而在历届车展上,被金小强给糟蹋了个遍的的德国记者,和日本记者,这时候却是乐观其效,对现在的情形是一言不发。

对于华阳动力这样的自毁长城的行径,他们当然是了不得的看笑话了,1.0l的发动机,我们倒要看看你们还能够搞出什么新花样?

是不是你金小强真的黔驴技穷,才搞出这么一款垃圾,来糊弄大家伙啊?

果然天才也有江郎才尽的时候啊,看来这个金小强真的是没料了。。。

台下的记者们这时候是说什么的都有,想什么的也都有,不过金小强在台上,却也同样是乐观其变。

这样的反转好戏,他已经做了无数次了,也不妨在底特律再做一次,等一会儿,谁要是敢给自己这边率先发难,难就狠狠的抽他的脸。

反正自己是真金不怕火炼,你们可都小看了我金小强的名头,还有这款1.0l的发动机的小身板了。

台下的记者们在闹哄哄了一阵之后,很快就渐渐的恢复了冷静,在这些记者里面,有很多都是参加过前几次车展的记者,他们知道华阳动力和金小强那语不惊人死不休的风格。

在前几次的车展上,这家伙那次不是带来了石破天惊的东西,他最开始总是会公布一些出人意料的东西,然后当大家对他说公布的东西表示质疑的时候,这家伙就会跳出来狠狠的抽别人的脸。

前几次的车展上,那些德国人和日本人可是被他给抽惨了。

这次这家伙又搞出这么一台惹人非议的发动机来,然后还笑嘻嘻的站在台上,难道这台发动机还另有玄机?

一想到这,那些参加过之前车展


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