88看书>军事历史>横扫晚清的无敌舰队>第五三五章 第二次鸭绿江之战(六)

听了罗岳的讲说之后,鲁登道夫两眼放光,飞机他当然是知道的,现在德国也有不少工厂正在研发飞机,不过德国有比飞机更成熟的产品,那就是飞艇,由德国的齐伯林伯爵发明并投资建造的硬式飞艇己经在1900年进行了试飞,要早于莱特兄弟的飞机试飞时间,尽管这次飞艇所试飞因操纵性能不好而在着陆时撞毁,但飞艇的技术成熟性,在空中飞行的稳定性,都要远远强于飞机,而且齐伯林伯爵吸收了前次失败的教训之后,正在建造第2艘飞艇,并引起了军方的注意。

鲁登道夫虽然没有见过飞艇,但看过资料,而且飞艇的原理也很好懂,至少在鲁登道夫看来要比飞机可靠得多,因此用于空中侦察确实是一大利器。回国以后可以敦促飞艇的研发工作再加快一点。

而另一个让鲁登道夫感兴趣的武器就是装甲列车,其实在鲁登道夫在德国的时候就知道人民军研制出了装甲列车,毕竞这种武器的原理并不复杂,无非就是给火车加上装甲,起初鲁登道夫只把装甲列车当成陆地上的战列舰,就是将巨炮搬到陆地上来使用,但听罗岳讲说穆棱河之战的经过之后,才知道装甲列车原来还其他的用法。

穆棱河之战的胜负手是人民军突袭占领穆棱河火车站。不过穆棱河火车站离人民军的指挥部绥芬河站约80公里,这本是一个比较安全的距离,因为在正常情况下,就算人民军发动突袭,至少需要8个小时的时间,而极有可能在途中被俄军发现,有所防范,但人民军使用装甲列车和骑兵配合突进,结果只用了不到3个小时就杀到于穆棱河站,以迅雷不及掩耳之势就攻占了穆棱河站,从而获得了战斗的主动权,直到最终获得整个战役的胜利。

可以说穆棱河之战的胜利,固然有罗岳极时发现并抓住战机的成分,但装甲列车也是确保战斗胜利的重要因素。因此这一次会谈,让鲁登道夫觉得受益非浅了,确实是不虚此行,同时对罗岳也十分敬佩。

会谈结束以后,罗岳又设宴招待鲁登道夫一行人,晚宴的气氛也十分融洽,双方频频举杯,不过鲁登道夫则坚持要去哈尔滨,并沿途考查战场情况,到达哈尔滨,然后转向南下,到沈阳去和德国军事观察团汇合,相当于绕整个战场走了一圈,并希望罗岳能够予以支持并协助。

罗岳也没有拒绝,只是提醒他们,现在远东地区并不太平,有大量的土匪、盗贼出没,因此难以保证军事观察小组的安全。而鲁登道夫笑了一笑,表示只要给小组成员每人配一支步枪,他们可以自己保护自己的安全。罗岳听了也大笑了起来,果然是军人本色,并点头答应。其实军事观察团的成员在战场上阵亡、受伤是常有的事情,毕竟孑弹不长眼睛,即然鲁登道夫等人坚持要完成自己的行程,当然也不会阻止。

第二天上午,军事观察小组告别罗岳,登上火车出发去哈尔滨,而罗岳也专程派了一个排的军队,保护他们,并通知沿途各火车站,注意接应他们。

下午的时候,罗岳登上一艘巡洋舰,启程出发回青岛。

罗岳在军舰上过了6天的时间,总计行程是10天,而其他部队在2天以前己经到了青岛,军委给这些士兵放了5天的假,毕竞华东政府参战己有大半年的时间了,好不容易回到青岛,也该让他们回家去和家人团聚。现在山东省境内的铁路线己全部开通,只要不是特别遍避的地区,一天时间均可以到达,而且现役军人持证可以半价购买火车票。因此每个人至少可以在家里呆上2、3天的时间。

这时鸭绿江沿线的战斗己经打响,日军沿着宽度约30公里的战线,向人民军的阵地发动了猛攻,不过人民军早己修建好了齐备的防线,因此日军的进行并没有收到什么效果。不过在前3天时间,参与进攻的实际都是韩国人,而真正的日军并没有出动。儿玉源太郎的目地是利用韩军来消耗人民军的弹药,并且试探人民军的薄弱环节。

结果经过了3天的激战,韩军阵亡6000余人,受伤12000余人,还失踪了近1000余人,而人民军的防线依久固若金汤,韩军虽然能够在鸭绿江西岸登陆,但无法建立起滩头阵地,因此虽然数次登陆成功,但每次都在人民军强大的火力打击下,要么是全部阵亡,要么是撤退回来。虽然儿玉源太郎气得跺脚捶胸,但也没有办法,为此儿玉源太郎还以作战不力为由,枪毙了60余名韩兵,都是登陆以后又撤回来的。

不过这也让儿玉源太郎看到了希望,因为在儿玉源太郎看来,韩军的战斗力肯定不及日军,因此韩军能够攻到对岸登陆,日军也一样可以做到,而且韩军不能建立滩头阵地,换了日军来,应该是可以的。看来是应该轮到日军上阵了,而且韩军连续出战了3天,伤亡惨重,士气低落,虽然在日军的高压之下还不敢违抗,但明显带有情绪,由其是在第3天的战斗中,明显是出工不出力,儿玉源太郎也知道,对韩军不能一味的高压,否则容易激起兵力,让日军出战,力争在鸭绿江西岸建立阵地,同时也让韩军看看日军的战斗力。

于是就在第4天,在韩军发动两轮试探进攻之后,日本替换韩军上阵,虽然日军也攻到了对岸,但日军也无法建立滩头阵地,一个是人民军的火力太密集,二个是在滩头难以找到合适的掩体,自然也就无法建立滩头阵地了。

其实人民军守卫鸭绿


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