88看书>军事历史>横扫晚清的无敌舰队>第九十九章 巡视(四)

虽然锦沈铁路的真正起点是位于锦州西南约100公里的绥中县,但修建还是从锦州市开始,因为从锦州市到绥中县的这段铁路,在目前主要还是军事用途,因此锦沈铁路的首发车站还是在锦州市。

按照锦沈铁路的设计,锦州市一共有两个火车站,一个是位于锦州市区内的锦州站;另一个是位于锦州市区以南约10公里的锦州南站。其中锦州站基本是以客运为主,而锦州南站则是客货两运,并且还有一条分支通向赤峰的铁路,因此锦沈铁路工程,也就是从锦州南站开始。

锦州南站位于锦州市区以南的杏山、松山之间,在1640-1642年之间发生的著名的明清松锦大战的主战场就在这一带地区。不过现在人民军修建的道路经过这一地区,因此到也并不难行走。

秦铮和高瑾来到工程的现场,只见工地的范围十分广阔,人来人往十分热闹,有人在压平地面,有人在挖掘沟槽,有人在地面上铺设碎石,辅设枕木,还有人搬运物品来往,不过整个工地的人数、工序虽多,但却是井然有序,杂而不乱。

这时只见带着安全帽、穿着一身己粘了不少泥土的工作服的詹天佑带着一群人迎了过来,秦铮笑着迎了上去,道:“詹总工程师,好久不见了,好久不见了。”一边说着,一边向詹天佑伸出手去。

詹天佑赶忙紧走了几步,来到秦铮的面前,又拉下了已粘满了泥土,几乎根本就看不清原本颜色的手套,伸手和秦铮相握,道:“秦议长,欢迎您来到锦沈铁路的施工现场视查。”

秦铮用力的摇了摇詹天佑的,道:“詹总工程师,你现在可是大忙人啊,想见你一面可真不容易啊。”

詹天佑道:“秦议长,您才是大忙人呢,每天有多少国家大事要处理,我算什么忙啊。”

秦铮摆了摆手,道:“可别这么说,这几年确实让你辛苦了,是我们的工作没有做好,没有照顾好你这位大总工程师啊。”

詹天佑连忙道:“那里,那里,这些工作都是我应该做的。其实也没什么辛苦的,事情都是工人在做,我只用指导他们做事就行了。”顿了一顿,又道:“我这辈子就只想为国家多建几条铁路。”

秦铮也点了点头,道:“是呵,铁路是现代工业国家的交通命脉,就好像是人体内的血脉一样,像英国、法国、德国,国土面积远比我们中国小,但铁路都超过了万公里,美国的铁路更是超过2万公里,就连日本的铁路现在也有超过了5000公里了,而我们中国的铁路加起来,还不到2000公里,这还是要加上我们回来之后修建的铁路,所以詹总工程师现在的工作,就是为我们的国家打通任督二脉。”

詹天佑到是不懂“打通任督二脉”这个梗,但秦铮这番话的意思,他基本还是理解的,就是铁路对一个国家的重要性,由其是秦铮将铁路比喻成人体内的血脉,詹天佑觉得十分贴切。

自从留美归国以来,詹天佑是在1888年开始,在清廷修建铁路,在为华东**工作之前,共计己为清廷工作了14年,修建了5、6条铁路,只是这些铁路的距离都不长,最长的也不过100多公里,全部加起来也不过就是5、600公里的样子。而到这时詹天佑己经为华东**工作了5年,共计修建了大约1000余公里的铁路,不仅完全超过了在清廷所修建的铁路,而且最让詹天佑感觉舒心的是,在华东**修建铁路可没有清廷那么多扯皮拉筋的事情。

在清廷修了10余年的铁路,詹天佑基本都是工作在第一线,一方面是詹天佑自身也需要积累实际经验;另一方面则是中国的基础太差,可用的人不多,詹天佑也只能亲力亲为,在旧时空里,詹天佑在后来修建粤汉铁路时,长女詹顺蓉夫妇都随他身边帮忙,当然詹天佑的女婿王金职为**大学工学博士,曾任京汉铁路总工程师,确实有丰富的铁路修建知识及过硬的勘测技术,但那时中国铁路的人材匮乏也是不争的事实。

当然铁路施工虽然辛苦,但詹天佑到并不在意,只是处理清廷的那些额外的事情才是让人心累,地方势力敲诈勒索,无知的愚民聚众闹事,修建铁路的资金被挪用,每个地方还要打点方便等等,还有各列强国家对铁路施工的阻挠,因为没有那国家希望中国有自行修建铁路的能力,明面上不能阻止,但在暗地里却没有少做破坏的事情,因此詹天佑至少有一半的精力来处理这些事情,也让詹天佑颇有心力交悴之感。

在华东**工作,就没有这些乱七八糟的事情,无论是青岛行政院还是各地方**,对修建铁路的支持力度都是要远远超过清廷,既使是在铁路修建中遇到一些意外的事情,也会有人出面处理解决,根本不会让詹天佑操心,詹天佑可以将全部精力都投入到修建铁路的工作中来。而且在华东**规划中的铁路建设已多达上万公里,这也让詹天佑激动不己,这可真是大手笔啊。

而另外,华东**对外的强硬态度以及取得的一系列对外战争的胜利,也让詹天佑对华东**的归属感进一步加强,虽然詹天佑极少参与政治活动,但这并不表示他就不懂政治,华东**在各方面的表现都要明显远在清廷之上,因此在1905年初,詹天佑终于下定决心,将家属都接到青岛定居,彻底放弃了清廷,投靠到华东**这边。

同时詹天佑还劝说了大量过去在清廷一起修建铁路的工程技术人员,以及一些工人,都转


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