88看书>军事历史>横扫晚清的无敌舰队>第八十六章 造舰竞标(三)

而在竞标结束之后,穿越者和德国的两家造船厂立刻就合同展开了谈判,虽然价格己经确定下来,但还是有许多合同细节需要协商,如开竣工日期,付款方式,期中结算、配套分包的设备、武器,双方的权利义务,纠纷处理,违约处理、以及在青岛造舰的开建时间,徳国提供多少帮助等等,当然还有中德译文的区别问题。

双方又经过了5天的谈判,才将合同的细节逐条逐条的搞定,也包中德译文的遣词用句。最终确定在德国建造的两艘军舰应在6月30日之前开工,1903年3月1日前交付华东政府的接舰人员,华东政府可以派出一个人数在20人以内的监督小组赴德国,全程参与造舰的监督工作,并在1903年1月1日以后,可派遣一支人数在300人以内接舰代表团到徳国,参与军舰的海试、验收的工作。而在青岛建造的两艘军舰,徳方承诺将在9月30日之前,派遣一个人数不少于60人,其中高级工程师不少于5人的造舰工人代表团,以及第一批需要的材料设备到达青岛,正式开工,并于1903年5月30日交付。

而华东政府也承诺为德国工人提供舒适的居住环境,保证为工程师提供单间住房,工人为双人间住房,并安排专门的西餐厨师负责他们的饮食,同时还为他们配备2名德语翻译、3名英语翻译。在穿越者中,西餐厨师到是有一些,三艘客滚船上都有西餐厅,因此做西餐并不是问题,而且别人是来帮助自己提高造船技艺的,当然要照顾好他们在青岛的生活起居。

不过穿越者中会徳语的人并不多,会英语的人到不少,而德语和英语的差别不大,德国的中产阶层中,基本都会英语,因此配英语翻译也同样有用。

随后穿越者又和基尔造船厂又单独签定了另一份共同合作开发合同,双方将共同开发军舰综合火控系统的,由穿越者主要提供技术、思想,由基尔造船厂负责制造与试验,及研发费用。

按照合同的约定,双方将共计开发2种火控系统,一种是安装在战列舰和大型装甲巡洋舰上的综合火控系统,可以全面控制指控军舰的火控射击单元,同时规定这一型火控系统只能安装在华东政府和徳国的军舰上,不能对外出售,也不能安装在外贸军舰上;一种是安装在10000吨以下的次一级军舰上的综合火控系统,算是简化版的火控系统,同时可以对外出售,而利润由双方按4:6分成。而且一但开放成功,徳国应帮助华东政府在青岛建立一家生产综合火控系统的工厂,并提供所需的机器设备。

穿越者提出共同开发军舰综合火控系统的建议很对德国的胃口,其实德国的光学观瞄设备在这个时代是相当先进的,因为徳国有卡尔蔡司公司这样专业制造光学系统、测量仪器、设备的高科技企业,但海战发展的趋势就是交战距离在不断扩大,英国己经在进行7000米的炮术训练,在这种情况下,单靠光学观瞄设备己不能适应海战的需要,而集观瞄、测量、计算提前量或延迟量于一体的综合火控系统,就成为海军大国的目标。

一直在海军技术方面保持领先的英国,这时己经在着手研制军舰的综合火控系统,不过德国在这方面还是一个新手,有穿越者提供技术支持,自然是再好也不过了,德国对穿越者的技术还是有相当大的信心的。德国海军部认为,就是这一项技术,就足以弥补为了争取到这次造舰合同而放弃的利润,一方面可以使德国海军的战斗力大增,这是多少钱都买不回来;另一方面一但有了成品,就不愁对外出售,商业前途几乎不可限量。而仍然由基尔造船厂、华东政府合作,也是对这家造船厂的补偿。

另外穿越者还向德国提出,希望在内燃机、蒸汽轮机的技术研制、开发等方面与德国企业进行合作,也签定了意向合同,德国承诺会全力支持德国国内的相关企业与穿越者合作。

其实德国对开发内燃机、蒸汽轮机的技术并不很上心,因为这两项技术在这时还属于起步阶段,除了极少数人外,大多人都还看不到这两项技术的发展前景,甚致连这两条路是否能走通都不得而知,毕竟现在德国在动力方面是世界领先的,无论是二涨、三涨式往复蒸汽机技术,还是水管锅炉技术,都是世界最好的,因此对开发新的动力机器的兴趣不大。

而且内燃机、蒸汽轮机都是以燃油为燃料的,但徳国国內,国外殖民地都缺少石油资源,于是在潜意识里徳国对开发这两种动力机器的技术有种本能的排拆。不过华东政府提出要开发内燃机、蒸汽轮机的技术,则说明海外华人是看好这两项技术的,因此德国方面也不敢轻视。于是也抱着一种顺水推舟的心理,让海外华人去和徳国国内的企业谈,政府只负责为双方拉线,并在政策上扶持,但并参与。这样如果开发成功,那怕是民间企业的成功,当然也是对德国有利的,而开发失败了,德国也没有损失。

作为后知者的穿越者当然知道,内燃机、蒸汽轮机这两项技术,无论冠以怎样的赞誉都不过份,因为这是未来百年的动力机器的发展趋势。

内燃机是柴油机、汽油机、燃汽轮机、喷气发动机的总称,几乎可以涵盖汽车、火车、飞机、轮船、甚致是航天等所有的动力领域。而在旧时空里,德国对內燃机的发展是做出了巨大的供献,只从奥托、戴姆勒、本茨、狄塞尔这些和内燃机紧密相连的名字


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