88看书>军事历史>我爸爸是秦始皇>第126章 扶苏

不知不觉间,三年过去了。

原孔雀王朝,现在的大秦帝国恒河流域地区。

比起三年前,可谓发生了翻天覆地的变化。

首先是生活方面。

原来的阿三社会实行种姓制度。

社会阶层层级分明,几乎没有流动性。

最高级的婆罗门众不事生产,强迫低阶的吠舍和首陀罗施舍。

他们充其量只对刹帝利阶层的高层有基本的尊重。

对其他人就不屑一顾了。

而刹帝利阶层,他们是世俗贵族。

享尽世间荣华富贵,他们对高于自己的婆罗门心存敬畏,对吠舍和首陀罗却不屑一顾。

对他们收取高额的税金,却没有好好地负起作为刹帝利的责任。

而吠舍,算是个可以通过勤劳而致富的阶层。

可更为广大的首陀罗,就没有这个待遇了。

众所周知,阿三地区已经被征服过很多次了。

孔雀王朝时代的阿三地区,主要以西面的雅利安人为主。

他们在过去入侵阿三地区。

成为新一届的阿三人之后,就制定了严格的种姓制度。

婆罗门、刹帝利、吠舍,基本都是有雅利安人血统的。

而那些首陀罗,则是原本的阿三土着人。

他们被雅利安人征服之后,便沦为奴隶,彻底地失去人权。

所以,在这种种姓制度之下。

婆罗门、刹帝利、吠舍,这些雅利安人,都具备基本的人权,被承认是人。

而作为土着的首陀罗则不被承认。

在这种环境下,社会不可能有太大的发展。

社会长期停滞不前将会是常态。

如今,大秦帝国已经征服了孔雀王朝,成为这一带的新统治者。

扶苏首先做的事情,就是废除了这种种姓制度。

让所有人都获得人权。

人们可以通过读书改变命运,成绩优秀的可以入仕,成为政府官员。

而就算最后没有入仕,也能以丰富的知识,投入到社会的生产建设中。

通过付出劳动获得报酬。

孩童有了接受教育的机会。

而一开始的基础教育,由官府承担全部费用。

就算到后面的中高等教育,官府不再付全款,也会承担一部分费用,减轻民众的负担。

为了鼓励民众安心生产,发展农业。

扶苏沿用蒙恬他们的屯田制。

官府划一部分田地给军队,军队平时先耕田劳作,之后再进行军训。

这样一来,军队的军粮就能自给自足,极大程度上减轻了民众的赋税负担。

官府也能相应地减少农民的税款。

而商业方面,扶苏改变税制。

原本商家是需要按收入缴税的。

这种税叫做收入所得税。

但现在扶苏调整楽缴税的规则,官府不再按照商家的收入来收税了。

而是按照商家的利润来收税。

所谓利润,最简单的就是用收入减去成本。

为了减轻官府的工作压力,也为了培养商家的理财能力。

现在商家缴税基本由商家自己统计收入成本,计算利润,再上报给官府。

最后商家就只需要按照上报的利润缴纳相应的税款就行了。

为了鼓励商业发展。

也为了减轻商人的赋税压力。

扶苏在各个城池内,新建了许多新型商铺——官铺,以相对便宜的价格租赁给商家。

租赁官铺的商家需要缴纳少量的租金,同时,能够在一定程度上获得赋税上的减免。

这样一来,商家总体付的钱少了,而官府收的钱却没有减少。

双方可谓实现了双赢。

除此以外,扶苏还大量兴建铁路,促进了城池间物资的流通。

原本,商家需要亲自从别的地方拉货来卖。

这一方面就多出了运输的成本。

而且,路上盗贼多,所以为了确保安全,还得雇佣保镖。

万一真的被盗贼劫走了货物,那就打水漂了。

而这些费用,都会算在商品的价钱上。

这样一来,无形中增加了商品的价格。

但现在扶苏修建了铁路,由官府安排发车。

商家只需支付一笔低廉的费用,就能从很远的地方把货物拉过来卖。

也能把货物运送到很远的地方去卖。

不用请保镖,也不用安排太多的人手去运送。

运输的成本节省下来。

商品的价钱自然就能降下来了。

商家的风险自然也降低了很多。

而铁路的修建,也让一大批首陀罗富了起来。

他们通过付出劳动,修建铁路,每人每天得到十斤粮食的报仇。

而且他们往往拖家带口的报名。

所以一个家庭工作一天下来,挣个几十斤粮食不在话下。

他们修建铁路,费时一年。

一个家庭就能挣个一两万斤粮食。

他们拿着这些多出来的粮食,卖给采购的商家。

换来一笔钱财。

再用这笔钱财积极响应官府的政策,做点小生意。

也有不少人富裕了起来。

成为中小型商户。

除此以外,农业科技也得到了极大的发展。

他们一开始只能用人力去耕作。

后来,在大秦秦语学堂里,他们学习了大秦先进的农耕技术。

有的人造出了水车,有的人学会用牛来代替人力耕种。

更重要的,是他们学会了更加科学的种植方法。

极大地规避了许多天灾人祸。

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